XCarb® to innowacyjna inicjatywa ArcelorMittal, mająca na celu zminimalizowanie śladu węglowego w produkcji stali. Stal z serii XCarb® pochodzi z bardziej zrównoważonych procesów produkcyjnych, które redukują emisję CO2 poprzez wykorzystanie nowoczesnych technologii, takich jak recykling, zmniejszenie zużycia energii oraz wdrażanie źródeł energii odnawialnej. XCarb® oferuje stal o zrównoważonym profilu, idealną dla firm, które dążą do zmniejszenia swojego śladu węglowego. Pomimo zmniejszenia emisji CO2, stal zachowuje swoje doskonałe właściwości mechaniczne i wytrzymałościowe, porównywalne z tradycyjnymi produktami stalowymi.
Blachy gorącowalcowane wytwarza się w procesie walcowania w temperaturze powyżej temperatury rekrystalizacji stali. Blachy gorącowalcowane charakteryzują się dobrą wytrzymałością i plastycznością oraz dobrymi właściwościami spawalniczymi. Są odpowiednie do zastosowań konstrukcyjnych, w przemyśle maszynowym, energetycznym i motoryzacyjnym. Są wytrzymałe i łatwe w obróbce.
Blachy zimnowalcowane wytwarza się w procesie walcowania na zimno, co prowadzi do uzyskania materiału o wysokiej dokładności wymiarowej i gładkiej powierzchni. Proces odbywa się poniżej temperatury rekrystalizacji stali. Blachy zimnowalcowane mają wyższe właściwości wytrzymałościowe oraz poprawioną granicę plastyczności. Cechuje je większa twardość i wytrzymałość na rozciąganie, w porównaniu do blach gorącowalcowanych. Mają znacznie bardziej gładką powierzchnię. Cechy te czynią blachę zimnowalcowaną, idealną do precyzyjnych zastosowań, takich jak produkcja części samochodowych, urządzeń gospodarstwa domowego, są również wykorzystywane w przemyśle elektrotechnicznym.
Blachy cynkowane ogniowo są kształtowane na zimno, oczyszczone i pokrywane warstwą stopionego cynku w procesie zanurzeniowym. Blachy cynkowane ogniowo charakteryzują się doskonałą odpornością na korozję, co czyni je idealnymi do zastosowań zewnętrznych oraz w środowiskach o wysokiej wilgotności. Charakteryzują się wysoką odpornością na zadrapanie oraz działanie różnych czynników atmosferycznych. Są szeroko stosowane w budownictwie, motoryzacji i przemyśle maszynowym.
Blachy cynkowane elektrolitycznie są pokrywane warstwą cynku w procesie elektrochemicznym. Proces ten zapewnia równomierne nałożenie cienkiej warstwy cynku na jedną lub obie powierzchnie stali. Blachy cynkowane elektrolitycznie mają gładką i równą powierzchnię, co sprawia, że są doskonałym wyborem do zastosowań wymagających estetycznego wykończenia oraz precyzyjnej obróbki. Powłoka ta zapewnia doskonałą przyczepność dla warstwy farby lub folii. Stosowane są w przemyśle motoryzacyjnym, AGD oraz w produkcji elementów wymagających malowania lub powlekania.
Blachy AUTOMOTIVE cechuje je specjalnie przystosowane do wymogów przemysłu motoryzacyjnego. Charakteryzują się specyficznymi właściwościami mechanicznymi i technologicznymi, które umożliwiają produkcję części o wysokiej wytrzymałości i niskiej masie. Blachy AUTOMOTIVE charakteryzują się wysoką wytrzymałością, dobrą plastycznością oraz odpornością na korozję. Dzięki tym właściwościom są szeroko stosowane w produkcji karoserii, elementów konstrukcyjnych pojazdów oraz systemów bezpieczeństwa.
Blachy Cynk-aluminium-magnez to stal pokryta powłoką metaliczną składającą się ze stopu cynku, aluminium i magnezu, co zapewnia znacznie lepszą ochronę antykorozyjną niż tradycyjne powłoki cynkowe. Charakteryzuje się równomiernym rozkładem i doskonałą odpornością powierzchni i krawędzi blachy na trudne warunki środowiskowe. Blachy cynk-aluminium-magnez oferują wyjątkową odporność na korozję, w każdym środowisku nawet takim jak strefy przemysłowe i nadmorskie. Dzięki swoim właściwościom są idealne do zastosowań w budownictwie, energetyce oraz produkcji infrastruktury zewnętrznej. Najbardziej popularnym przedstawicielem tej grupy blach jest Magnelis®.
Taśma ułożona w osi poziomej spięta taśmami po obwodzie i promieniowo.
Taśma ułożona w osi poziomej na palecie spięta taśmami po obwodzie i promieniowo.
Taśma ułożona w osi poziomej na palecie spięta taśmami po obwodzie i promieniowo. Zabezpieczona folią stretch.
Taśmy ułożone w osi poziomej spięte taśmami po obwodzie oraz promieniowo.
Taśmy ułożone w osi poziomej na palecie spięte taśmami po obwodzie oraz promieniowo. Zabezpieczona folią stretch.
Taśma ułożona w osi poziomej na palecie spięta taśmami po obwodzie oraz promieniowo. rozdzielone listwami separurącymi.
Taśma ułożona w osi poziomej na palecie spięta taśmami po obwodzie oraz promieniowo. rozdzielone listwami separurącymi.
© Copyright 2025 VSS s.r.o.